Σάββατο 26 Δεκεμβρίου 2015

26 Δεκεμβρίου 2015. 5 μέρες πριν τον ερχομό του νέου έτους αλλά αποφάσισα να ξεκινήσω τα resolutions μου από τώρα. Ένα απο αυτά είναι να ξαναρχίσω να γράφω στο blog. Αυτή η δημοσίευση ανήκει στη κατηγορία "is it just me?" Πολλές φορές πιάνω τον εαυτό μου να διαφωνεί με την επικρατούσα άποψη. Ειδικά στις ΗΠΑ ο κόσμος ταυτίζεται φανατικά με μια άποψη/θέση με αποτέλεσμα κάθε αντίθετη φωνή να αντιμετωπίζεται με σφοδρή επίκριση.

Αφορμή για αυτό το νέο ξεκίνημα του blogging μου είναι η ταινία "Star Wars: The Force Awakens".
Είδα την ταινία στις 24 Δεκεμβρίου, περίπου μια εβδομάδα μετα την επίσημη πρεμιέρα. Περίμενα να βρώ καλές θέσεις στον κινηματογράφο ΙΜΑΧ-3d. Η προώθηση της ταινίας ήταν τόσο έξυπνη και μεγάλη που δεν νομίζω να υπάρχει άνθρωπος που δεν ανέμενε αυτή την ταινία. Ειδικά όταν για πολλούς από εμάς είναι συνδυασμένη με παιδικές μνήμες...


SPOILER ALERT!!!!!

Μετά από πάνω απο δύο ώρες προβολής πέφτουν οι τίτλοι τέλους συνοδευόμενη από το καταπληκτικό μουσικό θέμα της σειράς...Νιώθω μουδιασμένος. Σκέφτομαι "is it just me?" και κοιτάζω τη φίλη μου αναζητώντας επιβεβαίωση.

Γυρνάω στο σπίτι και ψάχνω για κριτικές στο ιντερνετ. Στο rotten tomatoes 95% των κριτικών έχουν θετική άποψη. Σήμερα διάβασα ότι κάποιος που έγραψε αρνητική κριτική δέχτηκε πολλά μηνύματα από fans που έφτασαν μέχρι και στο σημείο να εύχονται να πεθάνει!

http://www.theguardian.com/film/2015/dec/24/star-wars-the-force-awakens-fans-hate-mail-critic-bad-review

Γιατί δεν μου άρεσε η ταινία...

Η πρώτη παρατήρηση έχει να κάνει με την έκδοση 3d. Αυτό ίσως να είναι και δικό μου λάθος καθώς ποτέ δεν μου άρεσε το 3d. Τα πρόσωπα ήταν focused μονο όταν ήταν σε κοντινό πλάνο ενώ όταν ήταν σε κίνηση ήταν θολά. Επίσης φαινόταν μη ρεαλιστικό, πιο πολύ σαν βιντεοπαιχνίδι.

Η βασικότερη διαφορά μου όμως έχει να κάνει με την ιστορία.

Το κυρίως θέμα είναι η καταστροφή ενός πλανήτη υπερόπλου που έχει τη δυνατότητα να καταστρέψει άλλους πλανήτες! Οι αντάρτες βρίσκουν ότι ο τεχνητός πλανήτης έχει ενα αδύναμο σημείο που άν το καταστρέψεις καταστρέφεται όλος ο πλανήτης! Αλλά πρώτα πρέπει να στείλουν μια ομάδα να καταστρέψει την ασπίδα προστασίας!!!

Συγνώμη...δεν είναι αυτή η ιστορία στο Return of Jedi?

Άλλα σημεία:

1) Έχουν περάσει 40 χρόνια στην ιστορία αλλά δεν υπάρχουν αλλαγές στην τεχνολογία. Όλα μοιαζουν ίδια, ιδια διαστημόπλοια, ίδια όπλά, ίδια ρουχα! Η μοναδική αλλαγή (που δεν μου άρεσε) είναι το σχήμα σταυρού που είχε το lightsaber.

http://www.cc.com/video-clips/umsrnb/the-colbert-report-lightsaber-controversy

2) Ξαφνικά ένας storm trooper απέκτησε προσωπικότητα λές και είχε μεγαλώσει στη Νεα Υόρκη! Θεωρητικά θα έπρεπε να είναι προγραμματισμένος να μην έχει συναισθήματα, ενας τέλειος στρατιώτης...

3) Πάντα η αυτοκρατορία είχε αναφορές στους Ναζί. Ο τρόπος που γίνεται αυτό στη νέα ταινία είναι απροκάλυπτος. Προτείνω στην επομενη ταινία να βάλουν για σημα τη Σβάστικα και ο αρχηγός τους να έχει μουστακι!

Στα θετικά πρέπει να αναγνωρίσω την πολύ καλή μουσική που συνοδεύει τη ταινία. Βέβαια και αυτό είναι μια ιδέα που χρησιμοποιήθηκε στην αρχική τριλογία.


Γενικά η ταινία δεν είχε καθόλου φαντασία, αναμάσησε την ίδια ιστορία με μερικές πινελιές για φρεσκάδα που μάλλον απογοήτευσαν. Ισως να έπεσε θύμα των υπερβολικών προσδοκιών που δημιούργησε. Ένα είναι σίγουρο, θα κρατάω πολυ μικρο καλάθι για το επόμενο επισόδειο....

Δευτέρα 27 Αυγούστου 2012

Hotter N' Hell 2012

Τα τρία Η δηλώνουν τα τρία Hundred που είναι συσχετισμένα με αυτό το event. Εκατό βαθμοί (Φαρενάιτ, περίπου 38 Κελσίου) που είναι μια συνηθισμένη θερμοκρασία τον Αύγουστο στο Τέξας, 100 μίλια (160χλμ) και 100 χρόνια από την δημιουργία της πόλης που φιλοξενεί αυτό το γεγονός! Βέβαια το τελευταίο δεν ισχύει πλέον, μιας και η πρώτη επετειακή διοργάνωση έγινε το 1982! Σε αυτά τα 31 χρόνια, το ΗHH100 εξελίχθηκε σε ένα από τα μεγαλύτερα century rides (century λόγω των 100 μιλίων...) των ΗΠΑ, με τις συμμετοχές να πλησιάζουν τις 15000!

Το ΗΗΗ  ή αλλιώς Hotter n' Hell, λαμβάνει χώρα στη πόλη Wichita Falls, TX το τελευταίο Σαββατοκύριακο κάθε Αυγούστου. Η ημερομηνία δεν είναι τυχαία, μιας και αυτήν τη περίοδο οι θερμοκρασίες στο Τέξας ξεπερνούν εύκολα το φράγμα των 40 βαθμών Κελσίου, και αυτή η πρόκληση είναι ακριβώς αυτό που αναζητούν οι, πολλές φορές μαζοχιστές, αθλητές αντοχής!

Είχα υπόψιν μου εδώ και καιρό το συγκεκριμένο γεγονός, αλλά για κάποιο λόγο είχα την εντύπωση ότι η διαδρομή ήταν κοντά στο Dallas. Μέσα Ιουλίου μαθαίνω ότι γινόταν στη συγκεκριμένη πόλη που βρίσκεται περίπου δύο ώρες μακριά. Τότε περίπου ξεκίνησε και η προπόνηση μου, διότι οι διακοπές του Ιουνίου είχαν διακόψει την επαφή μου με το ποδήλατο για ένα μήνα περίπου. Το μήκος της διαδρομής δεν είναι κάτι πρωτόγνωρο για μένα, και ήξερα τι προετοιμασία χρειάζεται. Όμως από τη θεωρία στη πράξη είναι μεγάλη η διαφορά. Αφού εξασφάλισα ότι είμαι ελεύθερος αυτό το Σαββατοκύριακο από δουλεία, έκανα την εγγραφή μου και άρχισα να ψάχνω για δωμάτιο. Όμως η πόλη είναι μικρή και όλα τα ξενοδοχεία ήταν κλεισμένα από το Μάρτιο! Ευτυχώς στο site της διοργάνωσης υπήρχαν εναλλακτικές για διανυκτέρευση, και έτσι βρήκα λύση για indoor camping (στρωματσάδα που λέμε) στις εγκαταστάσεις μιας εκκλησίας. 

Ήξερα ότι για να βγει μια απόσταση τόσο μεγάλη, έπρεπε να είχα αυξήσει τα εβδομαδιαία χλμ στα ~200+ και να κάνω και μερικές προπονήσεις έως 120-130 χιλιόμετρα. Για διάφορους λόγους, δεν κατάφερα να φτάσω αυτά τα νούμερα. Επίσης, έχουν περάσει πάνω από δύο χρόνια από τη τελευταία φορά  που είχα κάνει διαδρομές μεγαλύτερες από 100χλμ. Θα μπορούσα να τα καταφέρω, ειδικά κάτω από τέτοιες συνθήκες?

Η Παρασκευή έφτασε. Μετά τη δουλεία, φόρτωμα του αυτοκινήτου, έλεγχο του εξοπλισμού που ήταν αυξημένος λόγω του τρόπου διανυκτέρευσης, και ξεκινάω! Στη διαδρομή βλέπω συνέχεια αυτοκίνητα φορτωμένα με ποδήλατα. Αυτό το ΣΚ όλοι οι δρόμοι οδηγούν στο Wichita Falls!


Κατά τις 7.30 φτάνω στο κέντρο της πόλης. Το αρχηγείο της διοργάνωσης βρίσκεται στον εκθεσιακό χώρο MPEC (multi purpose event center). Στον περιβάλλοντα χώρο υπάρχουν χώροι για σκηνές και τροχόσπιτα. 


Παντού υπάρχουν ποδηλάτες, ποδήλατα και πάρα πολλά παράλληλα events. 



Στην είσοδο του εκθεσιακού χώρου βλέπω να κυματίζει και η γαλανόλευκη. Λες να είναι για μένα :)


Είσοδος στο κτήριο και οι πινακίδες με κατευθύνουν στο χώρο παραλαβής του πακέτου συμμετοχής. 



Στο χώρο της έκθεσης υπήρχαν διάφορα περίπτερα από εταιρίες ενώ όλα τα ποδηλατικά μαγαζιά του Dallas είχαν παρουσία τόσο στην έκθεση όσο και στον αγώνα με support cars και service.


Στον εξωτερικό χώρο διεξάγονταν αγώνες criterium. Κάθισα για ένα πέρασμα. Οι ταχύτητες που ανέπτυσσαν ήταν απίστευτες!!!



...τελικά μήπως τα θηριώδη αμερικάνικα SUV είναι οικονομικά? Το συγκεκριμένο μετέφερε έξι ποδήλατα με τους αναβάτες τους. 

Να και μία φωτογραφία για να καταλάβετε τι εννοούν εδώ με τη λέξη κάμπινγκ.

Αφού παρέλαβα το πακέτο με το τσιπάκι χρονομέτρησης, τον αριθμό συμμετοχής και το αναμνηστικό t-shirt (θα μπορούσε να είναι πιο προσεγμένο...) ξεκινάω για να βρω την εκκλησία που θα περνούσα το βράδυ. 

Φτάνω εκεί λίγο πριν βραδιάσει για τα καλά και αρχίζω να ξεφορτώνω τα πράγματα μου στο χώρο του γηπέδου μπάσκετ όπου ήταν ο κυρίως χώρος διαμονής. Τα βοηθητικά δωμάτια είχαν κλειστεί από μικρά γκρούπ. 


Οι περισσότεροι είχαν τα φουσκωτά στρώματα με ηλεκτρικό μοτέρ, οπότε δεν έκαναν και πολλές παραχωρήσεις σε θέμα άνεσης. Εγώ έπρεπε να βολευτώ στο στρώμα που έχω για τη πεζοπορία...


Τα περισσότερα ποδήλατα ήταν αξίας αρκετών χιλιάδων, οπότε ήταν λογικό να μην τα αποχωρίζονται οι κάτοχοι τους ούτε λεπτό!

Αφού βρήκα τη "γωνιά" μου και έστρωσα, βούρ για Carb loading (γέμισμα υδατανθράκων είναι η διαδικασία μερικές μέρες πριν τον αγώνα κατά την οποία η διατροφή βασίζεται κυρίως σε υδατάνθρακες ώστε να αυξηθεί, όσο γίνεται, η συγκέντρωση γλυκογόνου στους μύς). Δυστυχώς ο "σεφ" είχε την ιδέα να κόψει τα μακαρόνια σε πολύ μικρά κομματάκια και να τα γεμίσει με σάλτσα... 
 Πριν κλείσουν τα φώτα οι τελευταίες προετοιμασίες (στη φωτογραφία αυτή η ταινία προσαρμοσμένη στο κράνος είναι το τσιπακι χρονομέτρησης) και τελικός έλεγχος του εξοπλισμού.

Την επόμενη μέρα το ξύπνημα είναι λίγο βάρβαρο. Σηκώθηκα στις 4:30 ενώ πολύ ήδη είχαν μαζέψει τα πράγματα τους! Πρωινό πλούσιο σε υδατάνθρακες (δημητριακά, μάφινς, μπανάνες) και αυτό το μαύρο ζουμί που οι Αμερικάνοι λένε καφέ!!!

 Στις 6 ήμουν ήδη στο χώρο της εκκίνησης. Ποδήλατα να καταφθάνουν από κάθε δρόμο και κάθε σημείο του ορίζοντα. Η εκκίνηση είναι καθιερωμένα στις 7, με το πρώτο φως της ημέρας. 



Στέκομαι στη θέση εκκίνησης που αντιστοιχεί στην κατηγορία μου, 100μίλια με στόχο 6-8 ώρες.
Στην αρχή είναι οι "γρήγοροι" με στόχο κάτω από 6 ώρες, ακολουθούν αυτοί που απλά θέλουν να τερματίσουν, και μετά οι μικρότερες διαδρομές (100Κ, 50Κ κτλ).

Ποδήλατα παντού, όσο έφτανε το βλέμμα μου...

 Τα σημάδια του αέρα όμως με ανησυχούσαν. Δυνατός αέρας από Νότια, που σημαίνει, σύμφωνα με τη διαδρομή, ότι τα τελευταία 30-40 χλμ θα ήταν κόντρα....
 Η εκκίνηση έγινε κατά τα προβλεπόμενα στις 7. Μέχρι να περάσουμε όμως την αφετηρία εκεί που είναι η κίτρινη φουσκωτή πύλη, περάσανε 23 λεπτά!!! Ευτυχώς η ηλεκτρονική χρονομέτρηση ξεκινά από την ώρα που περνάς τη γραμμή εκκίνησης.
Το παιδάκι στη παρακάτω φωτογραφία το σταμάτησαν οι διοργανωτές επειδή δεν φορούσε κράνος...

Επιτέλους ξεκινάμε το πετάλι...Καλό δρόμο!

Τα πρώτα χιλιόμετρα γίνονται με ρυθμούς ζεστάματος. Οι ποδηλάτες είναι πάρα πολύ και χρειάζεται προσοχή μην συμβεί κανένα ατύχημα. Οι δρόμοι είναι κλειστοί στην κυκλοφορία. Στα πρώτα χιλιόμετρα και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. Προσπεράσματα από αριστερά, από δεξιά, από παντού. Προσπαθώ να βρω κάποιο γρκούπ με παρόμοιο ρυθμό με μένα να με "τραβήξει".
Οι κάτοικοι έχουν σηκωθεί από το πρωί και κάθονται μπροστά στις αυλές τους εμψυχώνοντας τους συμμετέχοντες. Κάποιοι έχουν προμηθευτεί κουδούνες δίνοντας ένα τόνο από tour de France!

Στη διαδρομή υπήρχαν σταθμοί τροφοδοσίας κάθε 16χλμ. Κινούμε αναγνωριστικά με ταχύτητα περίπου 29-30χαω. Σε κάποια στιγμή "κολλάω" πίσω από ένα ποδηλάτη που πήγαινε με καλό ρυθμό. Σε κάποια στιγμή τον προσπερνάω όταν τον ακούω να με καλεί με το όνομα μου! Ήταν ο Έρικ από το Ντάλλας με τον οποίο είχαμε πει να ξεκινήσουμε μαζί αλλά χαθήκαμε στην αφετηρία! Πόσες πιθανότητες υπήρχαν να τον συναντήσω στο δρόμο μέσα σε τόσες χιλιάδες ποδηλάτες? Του λέω να δουλέψουμε μαζί να πάμε πιο γρήγορα. Σκύβουμε το κεφάλι και πατάμε δυνατά, πότε ο ένας μπροστά πότε ο άλλος. Έτσι φτάσαμε μέχρι το 50ο χλμ. όπου και σταματήσαμε στο 3ο σταθμό τροφοδοσίας. 

 Ανάμεσα στους τόσους ποδηλάτες έχασα τον Έρικ, και μη γνωρίζοντας αν έχει ξεκινήσει ήδη, αποφασίζω να συνεχίσω μόνος.



Αυξάνω ταχύτητα προσπαθώντας να εκμεταλλευτώ κάθε ευκαιρία. Ο άνεμος ήταν ευνοϊκός σε αυτό το σημείο της διαδρομής, ενώ σε κάθε κατηφόρα πατούσα δυνατά. Ήξερα ότι έπρεπε να προσπαθήσω να κερδίσω όσο χρόνο γίνεται όσο ακόμα ήμουν ξεκούραστος και οι συνθήκες το επέτρεπαν, προσέχοντας παράλληλα να μην το παρκάνω ξοδεύοντας πολύτιμες δυνάμεις. 

Τα χιλιόμετρα περνούσαν. Πέρασμα στα 80. Πάει η μισή διαδρομή. Πέρασμα στα 100χλμ με τη μέση ταχύτητα πάνω από 30χαω! Αυτό είναι το πιο γρήγορο κατοστάρι (που έχω καταγράψει). Από δω και πέρα ξεκινά η "υπέρβαση". Ήδη έχω ξεπεράσει τις τρεις ώρες στη σέλα και το σώμα μου αρχίζει να διαμαρτύρεται. Πόνος στη μέση, στους καρπούς, στα δάχτυλα των ποδιών...

Στο 110χλμ κάνω τη τρίτη στάση. Η κούραση είναι εμφανής ενώ η θερμοκρασία έχει πάρει την ανηφόρα δυσκολεύοντας ακόμα περισσότερο την κατάσταση. Γέμισμα παγουριών με παγωμένο νερό και ισοτονικό. Εκεί ξαναβρίσκω τον Έρικ. Ξεκινάμε μαζί αλλά γρήγορα αναγκάζομαι να τον αφήσω μπροστά μιας και δεν μπορούσαν να ακολουθήσω τον ρυθμό του.

Στροφή 90 μοιρών και η διαδρομή ακολουθεί πορεία νότια, κόντρα στον δυνατό αέρα. Προσπαθώ να βρω γκρουπ να κολλήσω και να με τραβήξει. Δυστυχώς τα περισσότερα ήταν ή πολύ αργά ή πολύ γρήγορα. Πρέπει να σημειώσω ότι κατά τη διάρκεια των 160χλμ της διαδρομής υπήρχε συνεχής ροή ποδηλάτων! Ο ρυθμός είχε πέσει αισθητά ενώ και τα πόδια μου είχαν αρχίσει να κουράζονται. Σε κάποια στιγμή που πήγα να "πατήσω" με πιάνουν κράμπες σχεδόν σε όλους τους μυς των ποδιών! Σταματάω για 2-3 λεπτά και συνεχίζω με μικρό δίσκο για πρώτη φορά. Αυτή η αλλαγή βοήθησε πολύ τη κατάσταση. Τα πόδια γυρνούσαν πιο εύκολα και οι κράμπες σταμάτησαν. Δυστυχώς και πάλι δεν βρίσκω γκρούπ που να μου ταιριάζει και αναγκάζομαι να συνεχίσω σχεδόν σόλο κόντρα στον αέρα, με την ταχύτητα μου να έχει πέσει αισθητά. 


Ξαφνικά βλέπω μπροστά μου τη πύλη μιας αεροπορικής βάσης! Είχα διαβάσει στο ενημερωτικό φυλλάδιο ότι φέτος η διαδρομή άλλαξε με σκοπό να περάσει μέσα από τη βάση. Η πρώτη μου αντίδραση ήταν να βγάλω το κινητό και να τραβήξω φωτογραφίες. Μετά από λίγο όμως άρχισα να σκέφτομαι αν επιτρέπεται η φωτογράφιση στρατιωτικών εγκαταστάσεων ή θα καταλήξω σε κάνα κρατητήριο...


΄Μετά από λίγο, η εικόνα των ιπταμένων να ποζάρουν μπροστά από το Κορσέρ, μου έλυσε την απορία. Έχουν μείνει λιγότερα από 10 χιλιόμετρα για τον τερματισμό αλλά δεν μπορώ να αντισταθώ στο πειρασμό να σταματήσω για αναμνηστικές φωτογραφίες!


Μία μπροστά στο F-14 Tomcat....

Και μία στο F-16

Μετά το σύντομο αλλά ενδιαφέρον διάλειμμα, ξεκινάω και πάλι. Στη βάση υπήρχε και ο τελευταίος σταθμός τροφοδοσίας, αλλά όταν ακούω τους σμηνίτες που είχαν συγκεντρωθεί να μας φωνάζουν για να μας εμψυχώσουν "...four more miles", αποφασίζω να μη σταματήσω και να συνεχίσω. 

Τα ψηλά κτήρια στο κέντρο της πόλης άρχισαν να διακρίνονται στον ορίζοντα. Σε λίγο κινούμαστε και πάλι στους δρόμους της πόλης. Μερικές στροφές δεξιά, αριστερά και αρχίζω να ακούω το θόρυβο και τη μουσική από τον τερματισμό. Αυτό ήταν...Τερματισμός. 


100 μίλια σε 6 ώρες και 5 λεπτά, Μέση ταχύτητα 28.3, Κατάταξη 733/2990. 

Άλλο ένα τσεκ στο to-do-list. 

Η διοργάνωση ήταν άψογη οργανωτικά. Κάποιες "τσιγκουνιές" με χάλασαν στη τροφοδοσία. Ειδικά στο τέλος θα έπρεπε να υπήρχε η προσφορά κάποιου γεύματος αναπλήρωσης. Και το t-shirt που δεν είναι και πολύ καλή ποιότητας. Κατά τα άλλα η τροφοδοσία ήταν συχνή, οι εθελοντές πολλοί και πρόθυμοι και οι δρόμοι ασφαλείς. Δεν υπήρχε ούτε μια διασταύρωση αφύλακτη. 

Θα το ξανακάνω? Χμμ μάλλον όχι. Η διαδρομή ήταν αδιάφορη. Ατελείωτοι αγροτικοί δρόμοι, ευθείες χιλιομέτρων. Θα προτιμούσα να βρω κάποια πιο ενδιαφέρουσα διαδρομή για το επόμενο "century ride". Will keep you posted...

  













Σάββατο 12 Μαΐου 2012

Head To the Hills

Σάββατο 12 Μαίου 2012. Η ώρα είναι 5 το πρωί. To ξυπνητήρι χτυπάει. Είναι ώρα να σηκωθώ, αν θέλω να συμμετάσχω στο Bike Rally Head To the Hills. Δύσκολη απόφαση...Οι σκέψεις να παραμείνω στο κρεβάτι και να πάω μια συνηθισμένη βόλτα με το ποδήλατο στους γύρω δρόμους με κυριεύουν. Αυτή τη φορά όμως δεν επικρατούν. Η μέρα ξεκινάει...

Είμαι στο Ντάλλας εδώ και 9 περίπου μήνες, και ακόμα δεν έχω καταφέρει να ξεπεράσω το όριο των 80 χιλιομέτρων στο ποδήλατο. 100 χλμ δεν ήταν ποτέ βέβαια μια εύκολη υπόθεση για μένα (η απόσταση από το Φάληρο μέχρι την Ανάβυσσο και πίσω), αλλά στην Ελλάδα το έκανα αρκετές φορές το χρόνο. 

Η ευκαιρία ήταν μοναδική. Οργανωμένη βόλτα, πολλοί ποδηλάτες που αυξάνει την ασφάλεια, μέρος που δεν έχω πάει και πάνω απ'όλα ο καιρός ιδανικός μιας και μετά τη χτεσινή καταιγίδα, η πιθανότητα βροχής είναι μόνο 10%!

Αφού φορτώνω το ποδήλατο στο αμάξι, ξεκινάω για το Cedar Hill, όπου διεξάγεται το rally! 



Σχετικά εύκολα και γρήγορα φτάνω στο εμπορικό κέντρο που ήταν η εκκίνηση-τερματισμός.  Κατευθύνομαι  αμέσως στην άσπρη τέντα που γίνονται οι εγγραφές. Ο σκοπός της βόλτας είναι φιλανθρωπικός, όπως είναι το 99% των αθλητικών εκδηλώσεων εδώ. Κόστος συμμετοχής 35$, περιλαμβάνει τη τροφοδοσία, μπλουζάκι, αμπούλα με αέρα για λάστιχο και διάφορα μικροπράγματα. 


Βλέπω και μερικά "παράξενα" ποδήλατα, που είναι αρκετά διαδεδομένα εδώ όπως το "ξαπλωτό" Recumbent (πάνω) και το διπλό Tandem (κάτω)


Ο ουρανός δείχνει αρκετά φορτωμένος, κάνοντας με να αμφιβάλω για την εγκυρότητα της χτεσινής πρόγνωσης καιρού. Οι πληροφορίες επίσης λένε ότι σε άλλες περιοχές ήδη βρέχει, με το καιρό να έρχεται προς το μέρος μας. Είναι αρκετά αργά να κάνω πίσω τώρα! 



Η ώρα πλησιάζει 8 και οι συμμετέχοντες αρχίζουν να παίρνουν τις θέσεις τους στην εκκίνηση.


Πρώτο είναι το γκρούπ των 60 μιλίων (που έγιναν σχεδόν 70...) και ακολουθούν οι αποστάσεις 40, 20    και 10. 

Μετά τις καθιερωμένες, πιστεύω, αμερικανιές, όπως η προσευχή και ο εθνικός ύμνος από American Idol wannabie teenager, ξεκινάμε!

Πάμε δυνατά. Το κοντέρ δείχνει ήδη μέση 32+, παρόλα αυτά με περνάνε από παντού! Δεν το περίμενα, όμως δε ξεχνώ ότι ο στόχος μου είναι να ξεπεράσω τα 80χλμ απόσταση και όχι ο χρόνος. Προσπαθώ, και βρίσκω, ένα γκρουπάκι που πάει με ρυθμό που με βολεύει. Βλέποντας τη ταχύτητα τόσο ψηλά ανησυχώ ότι θα "σκάσω" αλλά ήδη πάω με τους σχετικά αργούς, οπότε ακολουθώ. 

Μετά από 10χλμ, κάνουμε αναστροφή και πηγαίνουμε προς τα πίσω. Όταν ακούω κάτι σχόλια ότι πήραμε λάθος στροφή, το πρώτο που σκέφτομαι είναι ότι τα 100 θα γίνουν παραπάνω από αυτό το λάθος. Πόσο όμως δεν ξέρω ακόμα. Όταν ξαναμπαίνουμε και πάλι στη σωστή πορεία, μας περνάνε οι πρώτοι της μικρότερης απόστασης. Αυτό σημαίνει ότι έχουμε χάσει τουλάχιστον 5 λεπτά. 

Η διαδρομή τώρα είναι σε μικρούς, επαρχιακούς δρόμους με πολύ κακό οδόστρωμα. Προσπαθώ να πιάσω ρυθμό και να βρώ "παρέα" που να μου ταιριάζει. Δυστυχώς οι Αμερικάνοι, δεν μπορούν να ποδηλατήσουν σε σχηματισμό. Όσοι το έχουν δοκιμάσει ξέρουν πόσο βοηθάει στη ταχύτητα και στην οικονομία δυνάμεων. Η ταχύτητα είναι σταθερά πάνω από 32.  Αυτό με ανησυχεί μιας και στις διαδρομές μέχρι 60χλμ, η μέση μου είναι ~27-28! Θα μπορέσω να τα καταφέρω με αυτόν το ρυθμό? Πόσο θα με επηρεάσει το λάθος στην αρχή?

Με αυτά να τριγυρίζουν στο μυαλό μου καταπίνω ένα-ένα τα χιλιόμετρα. Στο ~30 τρώω το πρώτο τζελάκι. Έχω ακόμα ένα και μία μπάρα. Επίσης προσπερνάω τους σταθμούς τροφοδοσίας μιας και δεν αισθάνομαι κουρασμένος. 

Φτάνω ~ στο 60. Η βροχή κάνει την εμφάνιση της. Μέχρι εκείνη τη στιγμή ο καιρός είναι με το μέρος μας, μιας και οι ψιχάλες μας δροσίζουν, ενώ και ο αέρας είναι χαμηλός. Σύντομη στάση στο 70. Από δω και πέρα ξεκινά η υπέρβαση! Όμως αυτό που ακολουθεί ήταν αναπάντεχο. Το ψίλόβροχο έδωσε τη θέση του σε μια μπόρα! Είμαστε πλέον σε πιο κεντρικό δρόμο, ανοιχτό στη κυκλοφορία. Η βροχή είναι τόσο δυνατή που δεν βλέπω μπροστά μου! Επίσης σκέπτομαι αν μπορούν να με δουν τα αυτοκίνητα! Είμαι τόσο κοντά όμως...και οι δυνάμεις μου αντέχουν ακόμα. Η βροχή είναι απίστευτη. Οι σώφρονες σκέψεις να βρω κάποιο υπόστεγο μέχρι να περάσει η βροχή υποχωρούν στη θέληση να τερματίσω όσο πιο γρήγορα μπορώ. 

Η βροχή σταματάει σιγά-σιγά. Έχω φτάσει στο 80+. Η διαδρομή ενώνεται και πάλι με τις μικρότερες αποστάσεις. Η ψυχολογία είναι στα πάνω της και δίνω ότι έχει απομείνει από την ενέργεια στα πόδια μου. Στο 90+ με περνάει ένα γκρούπ που ανήκει στην ίδια απόσταση διαδρομής. Προφανώς έκαναν μεγάλες στάσεις. Προσπαθώ να κολλήσω μαζί τους, όμως ο ρυθμός τους είναι πολύ γρήγορος για μένα και αποφασίζω να ακολουθήσω το δικό μου. Απομένουν 15+ χλμ. άλλωστε. Από το τοπίο καταλαβαίνω ότι είμαι στα τελευταία χιλιόμετρα της διαδρομής. Το κοντέρ έχει ξεπεράσει εδώ και ώρα τα 100χλμ. Οι ανηφόρες έχουν τελειώσει και αισθάνομαι αρκετά δυνατός όποτε εξαπολύω μια επίθεση προς το τέρμα! Σκύβω στα drops και πατάω όσο μπορώ. Ζιγκ-ζαγκ για να περάσω τους πιο αργούς μπροστά μου. "Go for it",  μου φωνάζει ένας βλέποντας ότι πάω για σπρίντ. Τελευταίο s-άκι και μπαίνω στο πάρκινγκ που είναι ο τερματισμός. Στην όψη της τελικής γραμμής τα δίνω όλα!

Το Garmin δείχνει ότι τερματίζω με 40 χαω. Συνολικά 108χλμ σε 3:43, με μέση ταχύτητα 29.3. 

Άξιζε την βροχή που έφαγα! Το όριο των 80χλμ ανήκει στο παρελθόν!   


Μετά τη ποδηλασία, η διοργάνωση προσέφερε γεύμα αποκατάστασης Τεξαν style. Burges!
Η ουρά ήταν απίστευτη, αλλά αυτό το burger μου φάνηκε το νοστιμότερο που έχω φάει!



Τα στατιστικά από το Garmin: 

Τρίτη 20 Δεκεμβρίου 2011

Big Bend National Park: Emory Peak and South Rim Loop

Αρχές Δεκέμβρη. Έχουν περάσει σχεδόν πέντε μήνες από την μετακίνηση μου στο Ντάλας. Πότε πέρασαν κιόλας? Ακόμα θυμάμαι σαν χθες την καλοκαιρινή ανάβαση στον Όλυμπο το περασμένο Ιούλιο μαζί με φίλους από τον σύλλογο της Φυλής. Το Τέξας είναι εντελώς αφιλόξενο προς τους ορειβάτες. Απέραντες εκτάσεις επίπεδης γης και μόνο κάποια περιαστικά δάση και πάρκα.

Ο κόμπος όμως είχε φτάσει στο χτένι. Έπρεπε να αλλάξω παραστάσεις. Έπρεπε να πάω σε βουνό! Και ποιος καλύτερος προορισμός από το εθνικό πάρκο του Big Bend? Είχα διαβάσει πολλά - και καλά - για αυτόν το προορισμό και ήταν από καιρό στα πλάνα μου. Είχα ήδη προμηθευτεί το πεζοπορικό χάρτη από το amazon και είχα σχεδιάσει τη διαδρομή που ήθελα να κάνω....Υπήρχε μόνο ένα πρόβλημα: η απόσταση! Το πάρκο βρίσκεται στα δυτικά σύνορα του Τέξας με το Μεξικό, περίπου 900χλμ μακριά από το Ντάλας. Βέβαια οι υποδομές σε δρόμους και η μορφολογία του Τέξας εξασφαλίζουν ένα εύκολο   αλλά και μονότονο ταξίδι. Συνοδοιπόρος μου ο Τέμου, Φιλανδός συνάδελφος που γνωριζόμαστε από την Αθήνα! Το πλάνο περιλαμβάνει αναχώρηση νωρίς το πρωί της Παρασκευής, πεζοπορία το Σάββατο και επιστροφή τη Κυριακή.

Τη προηγούμενη νύχτα ανοίγονται οι κούτες και "ξεθάβεται" ο τιμημένος στα Ελληνικά βουνά εξοπλισμός; οι λιωμένες μου μπότες Asolo, το σακίδιο ημέρας και τα ρούχα. Η πρόγνωση του καιρού αναφέρει συννεφιά και χαμηλές θερμοκρασίες, οπότε επιλέγεται εξοπλισμός "έτοιμος για όλα" εκτός από χιόνι. Η μεγάλη διάρκεια του ταξιδιού και της πεζοπορίας αποκλείουν την ιδέα της κατασκήνωσης μιας και πρέπει να είμαι "φρέσκος" και ξεκούραστος για το ταξίδι της επιστροφής.

Παρασκευή πρωί λοιπόν, βάζω στο gps τη πιο κοντινή πόλη που λέγεται Μαραθώνας (!) και ξεκινάμε.  Οι οδηγίες λένε να ακολουθήσουμε τον διαπολιτειακό (interstate) αυτοκινητόδρομο 20 για 440 μίλια. Τώρα κατάλαβα γιατί το cruise control είναι στο βασικό εξοπλισμό σχεδόν όλων των αυτοκινήτων που πωλούνται στις ΗΠΑ. Ρυθμίζω τη ταχύτητα στα ~75 μίλια την ώρα και παρακολουθώ τη μία ευθεία να διαδέχεται την άλλη από τη θέση του οδηγού!

 


Η κίνηση είναι φανερά μικρότερη σε σχέση με τον I-35 South που συνδέει τις μεγαλύτερες πόλεις του Τέξας στο νότο όπως το Austin  και το Houston. Στα δυτικά που κατευθυνόμαστε δεν υπάρχουν αντίστοιχα  μεγάλες και γνωστές πόλεις.

Ξαφνικά στον απέναντι λόφο διακρίνω ένα γνώριμο απο την Ελλάδα θέαμα: ανεμογεννήτριες. Ενδιαφέρον σκέφτομαι. Το Τέξας είναι ιδανικό μέρος για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας μιας και έχει μεγάλη ηλιοφάνεια, δυνατούς ανέμους και τεράστιες επίπεδες εκτάσεις. Είναι βέβαια και η βάση των μεγαλύτερων πετρελαϊκών εταιριών του κόσμου...

Στη συνέχεια όμως εκπλήσσομαι πραγματικά; εκατοντάδες ανεμογεννήτριες συνθέτουν το μεγαλύτερο αιολικό πάρκο που έχω δει. Το θετικό είναι ότι δεν επηρεάζεται το φυσικό περιβάλλον σε αντίθεση με πολλές ανεμογεννήτριες που τοποθετούνται στα Ελληνικά βουνά.


Συνεχίζοντας το ταξίδι δυτικά το τοπίο αλλάζει δραματικά. Τη θέση των ανεμογεννητριών έχουν πάρει αντλίες που βγάζουν πετρέλαιο. Το έδαφος δείχνει πιο άγονο θυμίζοντας έρημο. Πλησιάζοντας τη πόλη Μίντλαντ, μια πινακίδα μας ενημερώνει ότι είναι η πόλη του Τζορτζ και της Λορα Μπούς... τυχαίο? Το έδαφος είναι άγονο και παντού υπάρχουν αντλίες πετρελαίου. Εδικά σε κάποιο σημείο που αφήνουμε τον 20, μπαίνουμε σε ένα Highway 90χλμ ευθεία που περνάει ανάμεσα από τα ράντσα με τις πετρελαιοπηγές. Το τοπίο είναι βγαλμένο από αμερικάνικη ταινία: απέραντες ευθείες, έρημος δεξιά και αριστερά και χωριά φαντάσματα στη μέση του πουθενά. Ο δρόμος αρκετά επικίνδυνος. Αποτελείται από μία λωρίδα ανά κατεύθυνση ενώ το όριο είναι 120χ.α.ω! Άσε που κάθε τόσο έχει διασταυρώσεις που αν σου πεταχτεί κανείς την έκατσες, ειδικά αν είναι 18 wheeler!

Στο τέρμα αυτού του δρόμου φτάνουμε στη πόλη Marathon, the gateway to Big Bend! Απομένουν περίπου 70 μίλια μέχρι το ξενοδοχείο, στο κέντρο του πάρκου. Τελευταίο γέμισμα του ρεζερβουάρ για κάθε ενδεχόμενο και ξεκινάμε για το τελευταίο στάδιο του ταξιδιού. Σιγά σιγά, και ενώ έχει αρχίσει να σουρουπώνει, ξεπροβάλλουν τα πρώτα βουνά! Είχα 5 μήνες να δω βουνό. Προσπερνάμε το - κλειστό - φυλάκιο ελέγχου και μπαίνουμε στο πάρκο! Το τοπίο άγονο, ερημικό, βγαλμένο από ταινίες γουέστερν, αυτές με τους Μεξικανούς! Φτάνοντας στο ξενοδοχείο μας περιμένει η πρώτη ευχάριστη έκπληξη. Το ξενοδοχείο είναι πολύ προσεγμένο και με σεβασμό προς το περιβάλλον. Βρίσκεται χτισμένο στα 1600μ σε μια λεκάνη τριγυρισμένη από τις κορυφές των Chisos Mountain. Βεβαίως η εντυπωσιακή κορυφή Casa Grande επιβάλετε στο τοπίο.



Η μέρα τελειώνει με φαγητό στο εστιατόριο του ξενοδοχείου, η μοναδική επιλογή, και νωρίς για ύπνο γιατί η επόμενη μέρα προμηνύεται απαιτητική! Στο δρόμο προς το δωμάτιο μας διέκρινα κάτι μαυριδερό να τριγυρίζει τους κάδους σκουπιδιών. Στην αρχή νόμισα ότι ήταν σκύλος. Πλησιάζοντας όμως περισσότερο παρατήρησα ότι είναι πολύ τριχωτό για σκύλος! Ήταν ένα μαύρο αρκουδάκι...Ξεπερνώντας την αρχική αμηχανία, το πλησίασα, ίσως απερίσκεπτα, για να το δω καλύτερα και να βγάλω μια φωτογραφία. Αυτό όμως μόλις με αντιλήφθηκε εξαφανίστηκε στο σκοτάδι....

Την επόμενη μέρα ξύπνημα στις 7, αμερικάνικο πρωινό και ξεκινάμε το περπάτημα λίγο μετά τις 8. Ο καιρός συννεφιασμένος αλλά όχι ιδιαίτερα κρύος. Το πλάνο περιλαμβάνει ανάβαση στη ψηλότερη κορυφή Emory στα 2300+ και ανάλογα τις δυνάμεις ολοκλήρωση του κύκλου όλου το βουνού. Τα χιλιόμετρα στο περίπου, σίγουρα πάνω από 20. Όπως το περίμενα, το μονοπάτι είναι ευκρινέστατο και πλήρως διαμορφωμένο.


Οι σκληροπυρηνικοί φυσιολάτρες θα αντιδρούσαν βλέποντας το πόσο έχουν παρέμβει στο φυσικό περιβάλλον για τη δημιουργία του μονοπατιού. Όμως ο σκοπός του πάρκου είναι να προσελκύσει τους Τεξανούς να ανακαλύψουν αυτήν τη ξεχασμένη γωνιά της πολιτείας τους, το μοναδικό μέρος που έχει μείνει σχετικά ανεπηρέαστο από την εκμετάλλευσή, και ως γνωστό οι Αμερικάνοι είναι κακομαθημένοι στις ανέσεις! 


Το μονοπάτι ξεκινά ακριβώς δίπλα από το δωμάτιο μας και είναι σχετικά ανηφορικό στην αρχή. Όχι τίποτα σπουδαίο σε σχέση με τα ελληνικά δεδομένα, αλλά η αποχή τόσων μηνών φαίνεται. Το μονοπάτι θα μας οδηγήσει πίσω από τους βράχους που φαίνονται στη φωτογραφία. 


Αυτή η διαμόρφωση χρησιμεύει στο να κατευθύνει τα νερά της βροχής έξω από το μονοπάτι ώστε να μη το διαβρώσουν. 


Πινακίδα που προτρέπει να μην "κόβουμε" δρόμο γιατί καταστρέφει το μονοπάτι. Η αλήθεια είναι ότι για να μαλακώσει η ανάβαση το μονοπάτι κάνει πολλά ζιγκ ζάγκ. Πολύ έξυπνη κατασκευή πινακίδων επίσης, ώστε να μην ξεβάφουν. 

                           
Οδηγίες αντιμετώπισης λιονταριού! Ευτυχώς δεν είχα την ευκαιρία να δοκιμάσω την αποτελεσματικότητα τους. Σε οποιοδήποτε σημείο μέσα στο πάρκο βρίσκεσαι στη περιοχή που ελέγχει κάποιο λιοντάρι. 


Φωτογραφία λιονταριού σε μονοπάτι από το site του πάρκου. 



Το μονοπάτι είναι στο μεγαλύτερο μέρος του αρκετά φαρδύ, ενώ, αν και απαγορεύεται, η κατάβαση μπορεί να γίνει άνετα με το ποδήλατο. Εκτός από λίγα σημεία το έδαφος αποτελείται από μαλακό χώμα ενώ σε όλο τ μονοπάτι έχουν κατασκευαστεί σκαλοπάτια στα ανηφορικά τμήματα, είτε με κορμούς δέντρων είτε με πέτρες. 


Οι κάκτοι κυριαρχούν στο τοπίο!

Μετά από το αρχικό, έντονα ανηφορικό, κομμάτι του μονοπατιού Pinacles, φτάνουμε χωρίς να το καταλάβουμε στη πρώτη διασταύρωση που οδηγεί στη κορυφή. Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας το πιο δύσκολο μέρος της διαδρομής είχε ήταν πίσω μας, ενώ η παράκαμψη για την κορυφή είχε μήκος περίπου 2χλμ και 300μ υψομετρικής διαφοράς. Μετά από μια σύντομη στάση για μερικές ανάσες, ξεκινάμε για τη κορυφή. Το μονοπάτι συνεχίζει να είναι καλό ενώ η κλίση είναι μικρή. Είμαστε πλέον μέσα στα σύννεφα που δεν μας επιτρέπουν να δούμε τίποτα τριγύρω. Μην έχοντας τίποτα να μας αποσπάσει τη προσοχή, βάζουμε το κεφάλι κάτω και ανεβαίνουμε! Προς το τέλος η κλίση αυξάνει και το μονοπάτι γίνεται πιο τραχύ με πέτρες κι βράχους. Ξαφνικά ο Τέμου μου λέει να σταματήσω! Όπα λέω αρκούδα ή λιοντάρι? Τίποτα από αυτά,απλά ένα αθώο ελαφάκι!!

Μετά από μερικά μέτρα έντονης ανάβασης, και ενώ η ΦΚ μου έχει παραιτηθεί,  φτάνουμε στη βάση ενός γρανιτένιου βράχου. Αυτή είναι η κορυφή! Scrambing για 4-5 μέτρα στους υγρούς βράχους, που όμως δεν γλιστρούσαν, με το κενό να καραδοκεί από κάτω μας! Φτάσαμε! Το πρώτο milestone της διαδρομής είχε επιτευχθεί. Μετά από περίπου 2 ώρες περπάτημα, 600μ ΥΔ και 10 χιλιόμετρα βρισκόμαστε στη ψηλότερη κορυφή του Big Bend!   


Μετά από μια σύντομη στάση στη κορυφή για ανάσες και τη καθιερωμένη φωτογραφία της κορυφής, ξεκινάμε το κατέβασμα από τα ίδια μέχρι να συναντήσουμε και πάλι το μονοπάτι που οδηγεί στο south rim. Ξέρουμε και οι δυο ότι η ανάβαση έχει ουσιαστικά τελειώσει και το μόνο που απομένει είναι να καλύψουμε την απόσταση.


Ο καιρός συνεχίζει να είναι κλειστός. Το μονοπάτι κινείται μέσα στο δάσος από δρυς και κέδρους. 


Αυτές οι πινακίδες υποδεικνύουν τα μέρη στα οποία επιτρέπεται το ελεύθερο κάμπινγκ. Είναι με σειρά προτεραιότητας ενώ έχουν ειδικούς κάδους για τα φαγητά και τα σκουπίδια. Ο λόγος είναι να μην προσελκύσουν τα φαγητά τις αρκούδες και τα λιοντάρια!


Η διασταύρωση των μονοπατιών που οδηγούν στη κορυφή και στο South Rim. Παρατηρήστε στη κάτω πινακίδα που προειδοποιεί ότι είμαστε στη περιοχή που ζουν οι αρκούδες τη πατουσίτσα δεξιά...!   

Μετά από περίπου 15 χιλιόμετρα πορείας φτάνουμε στο περίφημο South Rim απ' όπου κάτω από άλλες συνθήκες θα είχαμε μια απίστευτη θέα του πάρκου και της ερήμου γύρω από τα βουνά Chisos. Δυστυχώς δε βλέπαμε πέρα από 50 μέτρα όποτε η φωτογραφία είναι και πάλι από το ιντερνετ. 


Η πορεία της επιστροφής από το μονοπάτι Laguna Medows ήταν αρκετά επίπονη...Τα πολλά χιλιόμετρα και η αποχή για 5 μήνες από το περπάτημα με είχαν κουράσει ενώ τα πόδια μου είχαν συνηθίσει στη....καλοπέραση! Το σημείο αυτό του βουνού είχε πληγεί πριν από είκοσι περίπου χρόνια από τη μια φωτιά που είχε απειλήσει όλο το πάρκο. Το τοπίο σιγά σιγά επανέρχεται αλλά τα δέντρα είναι ακόμα μικρά.



Ολοκληρώνοντας σιγά σιγά το κύκλο του βουνού, φαίνεται από ψηλά το ξενοδοχείο μας. Το μάτι ξεγελάει μιας και έμεναν ακόμα 5 χιλιόμετρα περπάτημα δηλαδή περίπου μία ώρα. 




Η κορυφή όπως φαίνεται από το πάρκινγκ του ξενοδοχείου. Διακρίνεται η ομαλή ανάβαση από αριστερά καθώς και τα απότομα βράχια στα τελευταία μέτρα πριν τη κορυφή. 


Η διαδρομή που κάναμε είναι με κίτρινο χρώμα. Με πορτοκαλί χρώμα είναι κάποια άλλα μονοπάτια. Το Chisos Rim είναι στη νότια πλευρά της διαδρομής, ενώ υπάρχει η δυνατότητα να κινηθεί κανείς για μεγαλύτερο μέρος πάνω στη κόψη ακολουθώντας τη πορτοκαλί διαδρομή. 

Παρά τα 28 χιλιόμετρα της πορείας που μου έπεσαν "βαριά" μετά από τους μήνες αποχής από τη πεζοπορία, σίγουρα αυτό ήταν ένα ενδιαφέρον ταξίδι από πολλές απόψεις. Πρώτων ήρθα σε επαφή μετά από πολύ καιρό με τη φύση και το βουνό. Αν και λίγο φιλτραρισμένη η εμπειρία από την ανθρώπινη παρέμβαση, η αγριάδα του τοπίου και η πλούσια πανίδα αποζημιώνει τον πεζοπόρο. Είχα επίσης την εμπειρία να διασχίσω το δυτικό Τέξας και να δω πολλές μικρές πόλεις στη διαδρομή. Βέβαια όπως συμβαίνει πολλές φορές με τη πεζοπορία, ο καιρός δεν μας επέτρεψε να απολαύσουμε τη καταπληκτική θέα που προσφέρει η διαδρομή, δημιουργώντας μου την επιθυμία να ξαναεπισκεφθώ το πάρκο. Συνολικός χρόνος της πορείας μαζί με τις σύντομες στάσεις ήταν κάτι παραπάνω από έξι ώρες. 


Κερασάκι στη τούρτα η επίσκεψη μας στο Ρίο Γκράντε, το θρυλικό ποτάμι που αποτελεί το φυσικό σύνορο με το Μεξικό.